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春のメバル釣り
しばらく仕事が立込んでおり、時間が取れないまますごしておりました。
ポッと空いたので、いつもの釣船ではなく、近場の釣船に乗ってきました。
3月下旬になって各場所、各船のメバルの釣果はがた落ちです。
今年は昨年にも増してイカナゴが不漁で、メバルも餌に不自由しているのでしょうか？
かといって、他の餌に飛びついてくるわけでもなく、メバルの食する分くらいはあるということなのでしょう。
船のメバル釣り（今シーズンの課題）
メバルジロウスペシャルVer.１の完成で、今シーズン達成したい課題を挙げておきたいと思います。
○狙って2尾以上のメバルを釣り上げる。
メバルの習性を理解したうえで、狙えるのだと思います。
今まで連で釣り上げたことは何度もありますが、意図的に連で釣り上げようと思ってもなかなか思うようには行かないものです。
潮が速く流れている時は、底近くでの釣りとなりますから、なかなか連で釣ることは難しいので一尾ずつ釣り上げるつもりで釣るほかありません。
潮が緩んだ時は、メバルは浮いている可能性が高いです。
竿を持っているだけで、何番目の針にメバルが食いついたかがわかるようになればすばらしいのですが、なかなか、、、、
普通は、潮が緩んだ時は、一般には上針に食ってきたと考えたらよいでしょう。
上針にかかるほど穂先に鮮明にあたりがでて、下ほどあたりが小さいといわれますから参考にしながら、最初にあたりがあったら、針と針の間隔だけ巻き上げて（大体リール一巻き）しばらく待ってみます。
ここで、更にあたりが出れば狙い通り連で釣り上げることが可能になるのです。
常連さんは5mくらいの竿を使い、6本針などの長い仕掛けを使っている人が多いですから、有利ともいえますが、私など未熟な釣り人は、下手に長い仕掛けを使うと、トラブルが多くなるし、餌の付け替えも手間取りますからせいぜい4本針まで、3本針でも十分かもしれません。
とにかく餌釣りのときは、生きの良い餌に取り替えること、仕掛けを投入する時は少し斜めになるように投入し、サミングなどしながら仕掛けが絡まないように注意をすることなど出来ることを確実にこなしていってください。
私も、とりあえず出来ることからやって、再挑戦してみることにします。
船のメバル釣り（釣り方）
仕掛けつくりの試行錯誤はひと段落して結論らしきものは出たものの、最近は釣果が伸びていません。
言い訳にしかなりませんが、試作の仕掛けを試してはトラブルに見舞われつづけたことも理由にしたいところです。
釣り人の気持ちとして、第一投がトラブルとその日の釣りのリズムが出てこないというのはよくある話です。
そして、うまく波に乗ると、仕掛けも出来るだけ同じものを使いながら、釣果を伸ばしていくというのがパターンです。
このところ、最低3種類くらいの仕掛けを試していたので、最初から最後まで同じ種類の仕掛けということがありませんでした。
それと、やはり、メバル釣は時間帯によって釣り方を変えないといけない釣りですから、仕掛けと釣り方の両方を替えると仕掛けの違いが検証できないというジレンマもありました。（言い訳２）
あと、1ヶ月くらいはメバル釣りは出来そうですから、この間に午前中のメバル釣りを少し復習して、釣果を伸ばしておきたいと思います。
先ずはメバルの習性の復習。
船のメバル仕掛け進化論
今シーズンの試行錯誤の一つの完結品となるべき形が見えました。
結構、いろいろやりましたね。
先ずは幹糸。
ナイロン、カラー糸、フロロと試してみましたが、結局フロロに落ち着きました。
あまり、伸びが出ず、根ずれにも比較的強いということです。
号数は、
ハリスが1号標準で、下針で1.5号から2号くらいを使うことがある。
枝針との接続にビーズを使うため、固定に8の字結びをするので、強度を2号以上に保ちたい。
ということから3号を使用します。
糸は結び目で3割がた強度が落ちるといいますから、2号程度の強度は保てるであろうと推測しています（どなたか強度テストをしてみて下さい）。
下針から下の捨て糸は1.5号としました。
船釣りの竿受け
メバル釣りの乗合船に乗ると、常連さんは必ずその船独特の竿受けを利用しています。
この竿受け、必要なのかどうなのか。
遊漁船の場合、釣り座には個人生簀、ぶくぶくを備えているものはありますが、竿受けまで付いている船はありません。
乗合船の船釣りの場合は、餌を付けたり、仕掛けを変えたりするときに一人分のスペースというのが限られていることもあり、上手にしないとトラブルの元となります。
仕掛けが長いので、仕掛けを上げて、船内で餌を付けたりしているときに仕掛けが絡んでいる人を良く見かけます。
また、仕掛けを変えようと取り込んでも竿が固定できていないので、隣の人に迷惑をかけることもあります。
船によっては船べりに直径10cmほどの穴を開けてあり、そこに竿尻を差し込んで固定できるようにしていますが、穂先がまっすぐ上を向いてしまうのでちょっと不便です。
そんなときにやはり欲しくなるのが竿受けと呼ばれる小道具。
メバルの船釣り(平日行）
平日ではありますが、例の転勤の決まった友人との最後の釣行ということでいつものメンバーでいつもの釣船にのってきました。
前日は本当にいい天気で、明日も大丈夫と思いきや、行きの高速道路では南西の風が吹き始めておりちょっと不安になりました。
しかし、太陽はさんさんと降り注ぎ、中国からの黄砂の影響か遠くは黄色くかすんでいます。
漁港に着くとすでに先客があり、この日は平日にもかかわらず、7人での釣行となりました。
小型の船での出船なので、釣り座を決めるのに、3人のグループが左舷、我々4人のグループが右舷に乗ることとなりました。
とも、みさきで釣果が変わるメバル釣りですから、釣り座はじゃんけんで決めることに。
本当は主賓の転勤者が好きなところに座れるようにすればよいのですが、そこは遠慮の無い仲間です。
結局、彼がじゃんけんでともをとり、それから順番に並ぶことになりましたので、めでたしめでたし。
私は、右舷のみよしということに。
送別船釣り２
というわけで、前日の送別宴会１で船長さんからいろいろアドバイスと教えを受け、実際にやってみないとわからないということで、2日続けて船に乗ることになりました。
本来は休みだったのに、われわれの都合に合わせてもらって感謝です。
出船も、朝一番でなく、潮の変わり目を狙って出船ということ、しかも、潮が止まってまで釣りことも無い（釣れないから）だろうということで、本来なら6時間が1セットなのですが、釣れる時間帯に合わせてもらいました。
乗船者ももちろん私たちだけのグループですから、お好きなようにということです(^^;
前の日と同じ場所に行って、実釣開始します。 が、、、、、
送別船釣り
友人が単身赴任で海外に3年くらい出るということで、送別会をかねて釣りに行ってきました。
この友人とは釣りを通して知り合いましたが、釣り以外でも話題が豊富で会っていても楽しく、時間があるときは昼からビールを片手に語ったりします。
仕掛け作りも玄人はだしで、きれいに包装までした仕掛けは、釣具屋に並べても遜色ありません。
冗談で、売り出そうという話までしていますが、、、、、
仕掛けの研究も熱心で、私は心の中で師匠と呼んでいます(絶対口に出しては呼びませんが(^^;）。
彼が、3年という長い時間を海外で過ごすとあっては、出来るだけ時間を作って一緒に釣りに行っておかなければ、年齢的にも、体力的にも3年後また一緒に釣りが出来るという保証はないのです。
彼と話をすると、必ず出てくるフレーズが「釣りを趣味にしてよかったなぁ?」です。
よく、会社を退職したら趣味と呼べるものが無くて、ぼぉ?と時間をすごし、生きる気力を失うといいますが、お互い、退職したら釣り三昧しようと話しているわけです。
うっとおしい利害関係や、人間関係なしに楽しめる趣味の世界というのは良いものです。
今のうちに、老後のお金をためることと、遊ぶ体力を蓄えておかなければならないですね。
船のメバル釣りの仕掛け作り（進化論3
思索中であった「メバルジロウスペシャル1号 浮子止めゴム（接着剤固定）＋パイプ付きハリス止め」試してきました。
１つは、幹糸３号２８０cm、ハリス１号、針 瀬戸メバル５号の４本針。
ハリス止めにハリスを固定して幹糸に対して直角にするために、ビニールパイプを1.5cmに切りハリスに通して、ハリス止めに刺します。
これは、大正解。
幹糸に対して張力をもって離れようとしていますから、幹糸に巻きつくトラブルは少なくすみました。
途中で、ハリスを代えるのも、ハリス止め式なので非常にスムースに行きました。
ハリス08号でも試しましたが、柔らかくなった分、08だと絡みがでました。
ハリスを短くするか、パイプを長くするかの調整が必要です。
もう一つの試み、幹糸にビーズ付きのハリス止めを通して、浮子止めゴムで固定し、下側の浮子止めゴムを接着剤に固定しました。
これは、今回はあまり釣果が伴わなかったのではっきりしたことはいえませんが、リリースサイズであれば問題なしにあがりました。
下針は根掛かりがありますので、根掛かりをしたとはずそうとして竿をあおったりするとゴムはずれてしまいました。
ガシラの大型を釣った時も下へずれたのが手ごたえとしてありました。
一番下だけ3つ又サルカンにするなどの改良が必要に思います。
潮とエサを選びたい瀬戸メバル
場所によって、潮によって、毎回何かの要素に左右される釣。
難しいですね。
同じ場所、同じ潮、同じエサ、同じ人でも絶対同じ釣果にはならないんです。
今回は、前日まで低気圧の通過で結構荒れており、濁りも入って風さえ収まれば何とかなるのではないかと思っていました。
今年初めての船に乗りました。
メバル狙いの船釣りは、例年3箇所に出かけるのですが、この時期、明石海峡付近で乗る船は2隻。
そのうちの一つに乗ってきました。
今の時期はエサが難しく、もうそろそろ海中ではイカナゴの新子が出て来ている可能性もあります。
Viva
